Opony zimowe
Pixo jest łatwo dostępnym pojazdem miejskim, oferującym niski poziom emisji spalin i zużycia paliwa przy bardzo przystępnej cenie. PIXO to 5-drzwiowe, 4-miejscowe auto o przestronnym wnętrzu i dużej przestrzeni ładunkowej. Cechy te osiągnięto dzięki ergonomicznemu i oszczędzającemu miejsce projektowi. Auto wyposażono w żwawy, wysoce wydajny, 3-cylindrowy silnik o pojemności 1,0 litra. Dzięki zupełnie nowej, lekkiej konstrukcji, wynikającym z niej lepszym osiągom, bardzo niskiemu zużyciu paliwa i niskiej emisji spalin, PIXO będzie należał do najtańszych eko-samochodów w segmencie małych aut miejskich. PIXO ma długość 3565 mm, wysokość 1470 mm oraz szerokość 1600 mm.
Nową technologię diod karborundowych można będzie stosować nie tylko w pojazdach napędzanych ogniwami paliwowymi (FCV), ale także w pojazdach elektrycznych (EV) i pojazdach z napędem hybrydowym (HEV), nad którymi obecnie pracuje japońska firma. Według Nissana nowy inwerter, obok silników i opony zimowe jest jedną z podstawowych technologii decydujących o rozwoju pojazdów z napędem elektrycznym.
Jednak to nas nie zniechęca. Nasza ochota na jazdę na towerze jeszcze nie minęła. W takiej sytuacji ratują nas kompresory na stacji, na którą szybko pędzimy z rowerem, Zadowoleni z myśli, ze już niedługo wybierzemy się na wymarzoną jazdę rowerem, nakładamy końcówkę kabla od kompresora na wentylek w dętce. Pompujemy, lecz z zaskoczeniem patrzymy jak powietrza w kołach nie przybywa. Okazuje się, że kolo jest przebite, a w tym niestety kompresory nam nie pomogą. biblia-program webmini Idealistka niezwruszona niezwykle konsumuje smaczne okienka.